Eleccións municipais 28 de maio - “Conversas no Parador” con Ángel Mato do PSdeG


Ferrol, 15 de maio de 2023

O candidato socialista á reelección como alcalde, Ángel Mato, avanzou este luns 15 de maio durante a súa intervención no foro “Conversas non Parador” que a renovación do primeiro quilómetro da estrada de Castela conectarase coa da avenida de As Pías trala modificación do proxecto para estendelo ao tramo da praza de Porta Nova. Ángel Mato comprometeuse a que a re-urbanización deste tramo, entre o Inferniño e a Praza de España, executarase a pesar da perda de 1,7 millóns de euros dos fondos europeos a consecuencia do voto en contra do PP ao Plan de Mobilidade, un plan “non vinculante”, lembrou.

Mato explicou que hai tempo trasladou ao secretario de Estado de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, David Lucas, a necesidade de introducir un modificado no proxecto de humanización das Pías que incluíse dúas rotondas, para estendelo até a conexión coa estrada de Castela. Esta ampliación do ámbito de actuación “conectará de maneira coherente a nova avenida das Pías coa renovada estrada de Castela”.

Como alcalde “é a miña obrigación lograr financiamento para desenvolver proxectos, conseguir que se invista en Ferrol”, e despois deste “sinsentido do PP, lograremos fondos para executar a renovación da estrada de Castela, desde praza de España até o Inferniño”. Pois ben, entre o modificado e a actuación na estrada de Castela “imos conformar unha conexión magnífica e uniforme que dará continuidade á avenida das Pías nun dos principais accesos á cidade”.

Ferrol, necesita continuidade

Mato insistiu en que o seu proxecto de cidade “é realista, non inclúe inventos nin ocorrencias”. Alcanzar este obxectivo é posible “con continuidade nos proxectos”, apuntou. Ferrol necesita “o único que non tivo, a diferenza do resto de cidades: continuidade”. “Creo que todos coincidimos en que non existe en Galicia, e quizá tampouco en España, un lugar que estea en disposición de aproveitar mellor as oportunidades que se presentan”. “Non é que os proxectos sexan só ideas, é que están nos andeis do meu despacho listos e preparados para ser executados a partir de xuño”. “É importante non frear agora a rolda que puxemos a andar, Ferrol non pode empezar de cero cada catro anos”.

Proxectos en andeis xa redactados

Neste foro, Mato detallou que “está satisfeito” co traballo realizado desde 2019. “Non me custa moito pensar nin teño que imaxinarme un pouco cales van ser os proxectos que teño en mente”, agregou. Neste sentido, detallou que o seu equipo ten os proxectos “en andeis, xa redactados, están previstos, mesmo algúns son coñecidos”. “Non necesitamos pensar moito, xa que o que queremos é darlle continuidade ao que fixemos até agora”, engadiu.

No seu repaso deste mandato, o socialista insistiu en que percibe “máis dinamismo” e “máis ilusión”. “E creo despois de analizar os datos, o que me din os promotores, os hostaleiros ou os comerciantes, e tamén analizo loxicamente os datos do que a min máis me preocupaba naquel momento, que era o emprego”, explicou.

Respecto do emprego, considera que a situación actual é mellor que a de 2019, cando chegou á Alcaldía cun goberno de oito concelleiros dunha corporación de 25. Tivo o apoio de Ferrol en Común, con tres edís, e do BNG, con dous, para evitar que o PP de José Manuel Rey Varela “obtivo 12 concelleiros, a un da maioría absoluta” fixésese co bastón de mando.

Chan Industrial

Preguntando sobre a falta de chan industrial neste municipio, asegurou que a súa aposta é por Mandiá, tras asinar o convenio urbanístico co Ministerio de Defensa, lembrando que hai tres entes unidos: Autoridade Portuaria, Xunta de Galicia e Concello. "Xa estamos a tardar en que calquera das outras dúas institucións, ou as dúas, diríxanse ao Concello de Ferrol para dicir -agora que xa tedes Mandiá, imos facer o chan-, así de sinxelo, e se fai falta, pómolo aí encima da mesa”, declarou. Segundo Mato “Mandiá farase por fases, non é necesario facer dous millóns e medio de metros cadrados ao mesmo tempo, senón ir por fases”. “Hai necesidade?, pois facemos primeiro os terreos ocupados pola estación radio e seguiremos traballando en poder desenvolver o outro chan”, detallou.

Con respecto ao centro comercial Porta Nova, e sobre o parking subterráneo que se pechou no anterior mandato, con Jorge Suárez (FeC) como alcalde, asegurou que o actual goberno non puido “sacar a licitación o parking”, pero que o fará. Lembrou que había “uns problemas” de carácter legal “entre a concesionaria e os traballadores que xa se terminou”, polo que prevé abrir o aparcadoiro, sacalo a licitación e habilitar as 300 prazas das que consta.